Kenyataan Media Datuk Mustapha Sakmud ialah Pengerusi Majlis Pimpinan Negeri (MPN) KEADILAN Sabah.
KOTA KINABALU: Dakwaan kononnya Kerajaan MADANI membatalkan atau memotong peruntukan projek Jalan Luar Bandar (JALB) di Sabah dan Sarawak adalah “tidak berasas serta perlu disokong dengan bukti yang jelas”.
Penangguhan pengeluaran Surat Setuju Terima (SST) baharu tidak boleh disamakan dengan pembatalan projek pembangunan yang telah diluluskan.
Faktanya, peruntukan asal JALB di peringkat nasional terus meningkat daripada RM2.11 bilion bagi tahun 2026 dan RM2.27 bilion bagi tahun 2027*.
Sebagaimana tercatat dalam rekod, sebelum pentadbiran Kerajaan Madani, peruntukan JALB ini tidak pernah mencecah angka RM1 bilion.
Peruntukan RM1.09 bilion hanya dimulakan pada tahun 2023.
Ini bukti jelas komitmen pentadbiran pimpinan Dato’ Seri Anwar Ibrahim dalam memenuhi keperluan Sabah dan Sarawak.
Malah, Kementerian Kewangan telah meluluskan perbelanjaan tambahan RM500 juta pada 2026 bagi membantu menangani tunggakan bayaran kontraktor JALB.
Langkah ini jelas menunjukkan kerajaan tidak mengurangkan pembiayaan, sebaliknya menyediakan peruntukan tambahan untuk memastikan komitmen projek sedia ada dapat ditunaikan.
Isu sebenar yang perlu diberikan perhatian ialah komitmen kontrak dan perbelanjaan yang melebihi peruntukan tahunan diluluskan sehingga menyebabkan tunggakan serta kelewatan bayaran kepada kontraktor.
Justeru, arahan penangguhan SST baharu pada 10 September 2026 merupakan “langkah kawalan kewangan” bagi mengelakkan tunggakan terus meningkat, bukannya arahan pembatalan menyeluruh projek pembangunan.
Kerajaan turut meminta Kementerian Kemajuan Desa dan Wilayah (KKDW) menyediakan unjuran keperluan pembiayaan sehingga 2027 berdasarkan kontrak yang telah dianugerahkan.
Langkah ini penting bagi memastikan *projek sedia ada dapat diteruskan melalui pengurusan kewangan yang lebih teratur, telus dan bertanggungjawab*.
Dakwaan bahawa Sabah dan Sarawak menjadi mangsa pemotongan atau pembatalan projek juga tidak boleh dibuat berdasarkan andaian semata-mata.
Mana-mana pihak yang membuat dakwaan sedemikian wajar mengemukakan senarai projek, nilai peruntukan dan status pembatalan sebagai bukti.
Komitmen Kerajaan MADANI terhadap Sabah dan Sarawak turut diterjemahkan melalui Belanjawan 2027 yang meningkatkan peruntukan Persekutuan kepada Sabah daripada RM17.6 bilion kepada RM18.7 bilion, manakala Sarawak daripada RM15.1 bilion kepada RM16.2 bilion. Selain itu, RM3.3 bilion turut disediakan bagi projek jalan raya di kedua-dua negeri, termasuk kesinambungan pembangunan jaringan jalan strategik.
Saya ingin menegaskan bahawa pembangunan Sabah dan Sarawak kekal adalah pelaburan jangka panjang yang menjadi keutamaan Kerajaan MADANI.
Keperluan memperbaiki jalan luar bandar, meningkatkan keterhubungan serta merapatkan jurang pembangunan antara wilayah tidak pernah dipinggirkan.
